「車が壊れちゃったけどお金がない…」修理代を分割払いで解決する方法を解説！
車は通勤や買い物、レジャーとしても必要不可欠です。もはや乗用車世帯保有率は77.9％となっており、生活の一部としてなくてはならないものというのが、数字にも顕著に現れています。
そんな大切な車が突然「事故で動かなくなった…」「整備不良で動かなくなった…」「なんとかエンジンはかかるけど自走は厳しい…」などのトラブルで、修理や整備に出したくても費用がなくて困ったり、あきらめていませんか？
今回は
・故障した車を放置した場合どのような問題が起こるの？
・車の修理代金は分割できるの？
・現金以外で修理費用を用意する方法はあるの？
という車の修理費用などに関する具体的な解決方法を詳しく解説していきます。
またローン審査に落ちてしまった方でも、修理費用を分割で支払うことができるお得な当社独自のサービスも紹介していきますので、ぜひ最後までお読みください！
車を壊れたまま放置していると起こる3つの問題点
故障した車をそのまま放置しているとどのような問題が起こるのでしょうか？
考えられる3つの問題点を紹介します。
劣化の進行
車は「金属・プラスチック・ゴム」などの原料で造られた精巧で複雑な機械です。
当然、それらの物は経年劣化していきます。主に経年劣化する物を紹介していきます。
◇ タイヤ
タイヤは1週間〜2週間、車を動かさないだけでも多少の変形があるといわれています。
1週間〜2週間の場合は、走行すれば自然に原型に戻り問題ないのですが、数ヵ月〜1年以上放置してしまうと、車体の重みで「フラットスポット」という現象が起こります。
フラットスポットとは、同じ場所に力がかかり続けることで、その部分が平らになってしまう現象です。そうなると走行はほぼ不可能です。
無理をして走行すると、サスペンションなどの足回りといわれる箇所の故障やタイヤが外れ大事故の原因になることもあるので注意しましょう。
詳しくはこちら ☞ カー！と言えばグーネット 中古車 フラットスポット（ふらっとすぽっと）｜グーネット自動車用語集
◇ バッテリー
バッテリーは走行しながら電気を溜めています。
使用年数にもよりますが、どんな状態であろうとエンジンを停止すると、少しずつ自然放電しています。
放置している期間が長くなれば当然、その放電量も多くなり、放置していると、バッテリーに溜められた電気が無くなるバッテリー上がりという状態になります。
結果的にエンジンもかからなくなり、バッテリー交換を余儀なくされるでしょう。
◇ ガソリン
ガソリンタンクに半年以上入れた状態で放置していると、ガソリンが酸化します。
ドロッとした粘度の高い液状になり異臭を放ち始め、そのような状態でエンジンをかけると、燃料フィルターや噴射弁が詰まり、故障の原因となってしまいます。
エンジンが故障した場合、修理代はかなり高額になるでしょう・・・
自動車税がかかる
車を所有している方は、毎年必ず自動車税がかかります。
仮に事故に遭い車が動かなくなって、まったく乗っていないとしても税金から免れることはできないですし、無視していると延滞金も発生します。
修理して乗ろうと思っても、自動車税を払わないと車検も取れませんし、新しい車を購入することができなくなる場合もあります。
詳しくはこちら ☞ JAF [Q]自動車税を延滞したらどうなるのですか？
車検は必ずくる
新車であれば初回は3年後、中古車であれば2年毎に車検は必ずおとずれます。放置している間に車検切れになってしまったら大変です。
車検切れの車は当然、公道を走ることができません。
車検を通すためには、レッカー車で車検工場まで移動させるか、仮ナンバーを交付してもらって移動する方法がありますが、車検切れの状態で公道を走らせた場合、罰則はかなり厳しいものになっているので安易に走らせるのは大変危険なので、十分に注意しましょう。
詳しくはこちら ☞ 放置違反金｜【罰則・罰金・車検拒否制度】についても詳しく解説！(curapo.com）
車の修理代は後払いや分割払いはできるの？
故障した車を放置したままにすると、様々な問題が起こることはご理解いただけたかと思います。この先も乗り続けたいと思っていても、手元のお金に余裕がなければ、修理代が払えないという不安が募ります…ここでは、現金以外の支払方法について紹介します。
クレジットカードを利用する
ディーラーや修理工場でも、クレジットカードを持っていれば支払いできます。クレジットカードで支払う場合、分割回数で悩む方も多いのではないでしょうか？
その場では1回で決済したけど、後で失敗したなぁ…なんてこともあったりします。
そのような場合でも、カード会社のホームページから家計の負担にならないように返済回数を変更することができますし、ボーナス一括払いにすることも可能です。
ただし、返済回数を増やすと手数料が発生するので注意しましょう。
※ お店によっては現金のみというところもあるので、事前に確認する必要があります。
修理工場の自社ローンを利用する
修理工場が提供する分割ローンのことです。自社ローンを利用する場合、修理を始める前にお店側が自社ローンを組めるか審査を行います。
審査がOKであれば、修理を始めることになりますが、審査がNGだった場合は、現金等を用意して支払うしか方法がありません。
手数料はクレジットカード・信販会社より高く、分割回数もクレジットカードほど選択ができるわけではありません。最長で12回〜24回に設定しているお店も多いようです。
信販会社を利用する
修理工場が提携している割賦販売（信販会社）のことです。
「オリコ」「アプラス」などの会社を、見たり聞いたりしたことはありませんか？この２つの会社はどちらも信販会社です。
信販会社の手数料はクレジットカードよりは少し高いですが、自社ローンよりは安いです。クレジットカードと同様に分割回数も最長60回まで組めることが多く、支払い回数に余裕を持たせることができます！
信販会社を利用する場合も、修理を始める前にお店側が信販会社にローンを組めるか審査の依頼をします。
審査がOKであれば、修理を始めることになり、審査がNGだった場合は、現金を用意して払うか、自社ローンで申込むしか方法がなくなってしまいます。
※ 自社ローンの審査を受けても、またNGになる場合があります。
金融会社のキャッシングを利用する
消費者金融のキャッシングを利用するのも1つの方法です。
キャッシングは基本的に使い道が自由ですし、契約から融資までがWebやアプリで簡潔に手続きできたり、即日融資が可能な金融会社も数多くあります。
また大手消費者金融で審査が通らなくても、中小消費者金融では独自審査をしているところが多く、過去金融事故を起こしても、現在の状況が良好な場合、審査が通る可能性があります。
☟中小消費者金融や独自審査について知りたいかたは こちら
中小消費者金融とは？大手との違い・強み・利用方法を徹底解説！(curapo.com）
車を修理した方が良いケース
車を修理した方がいいのか？入れ替えた方がいいのか？
ここでは修理した方が良いケースを紹介します！
車の年式が新しい（新車で購入して3年以内など）
新車で購入し、3年以内で故障した場合、メーカー保証で修理してもらえる可能性があります。
また中古車購入時でも、販売店保証が付く場合もあり、期間や走行距離が短く設定されていることが多いものの、安全を確保するブレーキやミッション系は保証に入っているのが一般的です。
修理をすれば今後も長く車に乗り続けることが可能で、かつ買い替えるよりは車を修理した方が出費が少なく済むならば、修理をした方が良いと言えるでしょう。
保証について 詳しくはこちら ☞グーネット買取ラボ 車のメーカー保証のポイントは点検？保証を上手く利用する方法を解説！
ローンがたくさん残っている
ローンがたくさん残っている場合、車の売却費だけではローンを終わらせることができずに残ってしまい、そこから更に車の購入費用が必要になり、実費でまかなわないとならない部分がたくさん出てくる可能性があります。
よっぽど重大な故障ではない限り、修理して乗り続けた方が安く済むでしょう。
車検を通したばかり
車検を通して余り時間が経っておらず、軽微な故障などの場合は修理する方がおすすめです。
車検費用は、自動車税のように税金が戻るわけでもなく、車検期間があるからといって査定金額が上がるわけでもありません。
上記のことを踏まえ、車検を通したばかりの車は修理して乗り続けた方が良いと言えるでしょう。
走行距離が少ない（10万キロ未満）
1つの目安として「10万キロ乗ったから車を入れ替える」というのがタイミングとしてあります。
10万キロまで走ると、さすがに車の消耗や劣化が進み、修理費用や維持費がかさみやすくなるからです。
走行距離が10万キロ以下で、重大なダメージがなく、修理した場合長く乗り続けることができるなら、修理して乗り続けた方が費用を安く抑えることができるでしょう。
他の故障リスクが少ない
安全や走行に係わる重大な故障がなく、他の消耗品も激しく劣化していなければ、修理して乗り続ける方が得策です。
買い替えで多額の費用を払うことと、修理費用を安く抑え今後長く車に乗れることを天秤にかけた場合、修理した方が安く費用を抑えることができる方が最善の方法でしょう。
お金に余裕がない
経済的に余裕がない場合、そもそも新しい車を購入する費用がないため、修理した方が良いですし、故障の箇所が車の任意保険で修理可能であれば、等級は下がり、保険料は上がるものの、修理費用がかからずまた車に乗ることができます。
また、車の入れ替え費用や現在乗っている車のローン一括返済等が、修理費用より高額な場合や二重ローンを組む可能性がある場合は修理の方が良いでしょう。
車を入れ替えた方が良いケース
車を修理した方が良いケースを紹介しましたが、ここでは入れ替えた方が良いケースを紹介していきます！
車の型式が古い（初年度登録より10年以上経過している）
初年度登録より10年以上経過している車はかなり劣化が進んでいる可能性があります。
まだ乗れているとしても、不調が出てきたりするのではないでしょうか？
一般的に車の消耗品の交換目安は10年と言われており、平均前保有車の保有期間は7. 2年から10年以内に車を入れ替える人が大半となっています。
また、型式が古い車を修理したとしても、すぐ壊れてしまい修理費用が無駄になる可能性もあるなら、その費用を少しでも新しい車の購入費用に充てた方が得策でしょう。
「初年度登録」は車検証で簡単に確認できます！
出典｜一般社団法人 日本自動車工業会 「2021年度 乗用車市場動向調査」
初年度登録について詳しくはこちら☞カーセブン 車の年式とは？調べ方と税金や保険の関係も解説
修理費用が数十万以上かかり高額
修理の見積りを取った際、修理費用が数十万以上かかる場合、修理費用と車の入れ替え費用を天秤にかけた時、差が微々たるものだったら入れ替えを検討してもいいでしょう。
また、高額な費用をかけ重要なパーツを修理しても、また故障するリスクもあります。
それなら、その費用を入れ替えの費用に充てた方が得策です。
車の骨組部分が大きく損傷している
車のフレーム部分を損傷した場合、修理が難しく、元通りにならない可能性があります。
フレーム部分は、車の土台にあたるため、ボディーを支えるだけではなく、走行や安全性にも問題が出てきます。
またフレーム部分を修理するとしても、とても大掛かりになるので、修理費用も100万以上と高額になる可能性も・・・。
さらに、フレームを修理すると「修復歴あり」というレッテルが貼られ、中古車としての価値も大幅に下がります。
フレームを修理しても、完全に元通りになるわけではなく、正常に近い状態に近付ける修理になるので、また少しずつ歪み不調になる可能性もあるので、フレームを損傷した場合は入れ替えをする前提で話しを進めた方がよいでしょう。
走行距離が10万キロ以上
自動車の入れ替えの目安として多いのが、10年経過しているもしくは10万キロ走行しているということで入れ替えを検討する場合が非常に多いです。
10万キロ走ると、重要な部品の交換が必要になり、維持費がかさんできます。
また中古市場での需要が下がることもあり、買取価格も一気に下がってしまうため、10万キロ手前が入れ替えの時期であると考えられているので、10万キロ超えているなら、修理せず入れ替えた方が良いでしょう。
維持費が高くなっている
2002年に排出ガスの浄化性能や燃費の良い車の購入を促進するため、新車登録から13年以上が経過した車に対して増税する「グリーン化税制」が導入されました。
グリーン化税制について詳しくはこちら☞国土交通省 自動車関係税制について （エコカー減税、グリーン化特例 等）
この制度は新車登録から13年が経過すると、自動車税が普通車で約15％、軽自動車の場合約20％の重課となります。また車検の際に次回車検までの期間分を先払いする重量税は、13年以上で40％、18年以上ではさらに10％の増税になります。
また最新の車は燃費性能が向上し、燃費が良い車が数多くあるので、ガソリン代の節約にもなるため、修理が必要な車が古く、燃費が悪いなら入れ替えた方が長い目で見て節約にもなるので、入れ替えを検討しましょう。
お金がない、審査が通らない、そんな時におすすめの商品をご紹介！！
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どのような商品か紹介していきます。
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「クレジットカード以外で分割払いできる方法はないの？」「カードが使えないので分割で支払えるローンはないの？」「しっかり整備や修理もしたいけど金額が…」などでお悩みの方でも、安心してご利用できるローンです。
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当社と提携している工場に入れるので、大事な車をどんな所に入れちゃうの？という心配もないですし、きちんとメンテナンスしてくれるの？という不安もありません。
まとめ
最後までお読みいただきありがとうございました！
大都市に住んでいる方は交通網が発達しているので、車はあまり必要ないかもしれませんが、地方に住んでいる方なら通勤や買い物など、生活の一部として必要不可欠な物になります。
そんな大切な車が故障した時、修理して乗り続けるのか？修理せず手放して入れ替えた方がいいのか？車の状態などで対応できる方法が全く変わってきます。
どこのローンも通らないし、お金がないからと放置したり、修理に出せないと諦めず、まずはクラポに相談してみてください！
修理や車の入れ替えができる最善の方法を提案しています。
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